De bovenkant schatte Automobieltrillingsproefsystemen om de het Werken en Gebiedsmilieu Dynamische Voorwaarden te simuleren
het materiaal S-20.pdf van de trillingstest
Toepassing:
Wat test het doel van trilling?
De trillingstest is een proces dat de niveaus en de patronen van trillingssignalen binnen een component, machines of een structuur controleert, om abnormale trillingsgebeurtenissen te ontdekken en de algemene voorwaarde van het testvoorwerp te evalueren.
Wij zijn fabrikant van Heet Verkopend Elektromagnetisch Three-Axis van de de Trillingsschok van de Trillingslijst het Laboratoriummeetapparaat, keurden de ‚dubbel-magnetische kringsstructuur‘, de ‚zelf-geproduceerde cirkels van de skeletactie‘, ‚Steun In de lucht‘ en ‚rollagers en lineaire begeleiding‘, geavanceerde moderne technologie ‚van de tapisolatie‘ goed en de speciale technologie, kan in X, Y, three-axis sinusoïdale de trillingstest van Z en breedband willekeurige trillingstests worden voltooid, dat door de klassieke (de helft - sinus, de trapezoïdale, golf van de zaagtand) impuls en schoktest van het reactiespectrum moet worden voltooid. Deze producten worden wijd gebruikt op nationale defensie, wapens, luchtvaart, ruimte, mededelingen, elektronika, elektrische apparaten, mededelingen, huistoestellen en andere gebieden.
Het Meetapparaateigenschappen met hoge frekwentie van de Trillingsmoeheid:
1. Goed ontworpen dynamisch cirkelskelet, met een hogere frequentie van de stadium asresonantie.
2. Twee-magnetische kring, de lage, compacte structuur van de magnetische stroomlekkage en rationeel.
3. De rollagers van de tuimelschakelaarstaaf rechtstreeks en de invoer-georiënteerde samengestelde richtlijn van de lichaamsstijfheid, zonderlinge ladingscapaciteit.
4. De stichting van de tapisolatie gewijd aan hormoongebruik, de installatie van mobiel gemak.
5. Geavanceerde technologiebeweging rond het systeem om ervoor te zorgen dat de dynamische cirkel van hoge betrouwbaarheid.
6. Het nieuwe buisontwerp en verbetert het het koelen effect.
7. De statische stijfheid, dynamische stijfheid die van de lager kleine ballon, de capaciteit van de trillingslijst opheffen, verbetert prestaties met lage frekwentie.
Eleltrodynamische het Meetapparaat technische parameters van de Hoge Frequentietrilling:
| Model |
Geschatte Sinus Kracht (n) |
Geschatte Willekeurig Kracht (n) |
Frequentie Waaier (Herz) |
Geschatte Versnelling (m/s2) | Geschatte Snelheid (m/s) |
Geschatte verplaatsing (pp) mm |
Max. Lading (Kg) | bewegende rol (Kg) |
Afmeting van Bewegende rol (mm) |
| S-1 | 1000 | 1000 | 3-3500 | 400 | 1.2 | 25 | 70 | 2.5 | Φ150 |
| S-2 | 2000 | 2000 | 3-3500 | 800 | 1.6 | 25 | 70 | 2.5 | Φ150 |
| S-2a | 2000 | 2000 | 3-3500 | 300 | 1.6 | 40 | 70 | 8 | Φ230 |
| S-3 | 3000 | 3000 | 3-3500 | 1000 | 1.6 | 25 | 100 | 3.5 | Φ150 |
| S-3a | 3000 | 3000 | 3-3500 | 400 | 1.6 | 40 | 120 | 9 | Φ230 |
| S-6 | 6000 | 6000 | 3-3500 | 1000 | 1.6 | 25 | 180 | 6.5 | Φ230 |
| S-6a | 6000 | 6000 | 3-3500 | 1000 | 1.6 | 51 | 250 | 12 | Φ230 |
| S-10 | 10000 | 10000 | 3-3000 | 1000 | 1.8 | 51 | 270 | 14 | Φ240 |
| S-20 | 20000 | 20000 | 3-3000 | 1000 | 1.8 | 51 | 300 | 30 | Φ320 |
| S-30 | 30000 | 30000 | 3-2800 | 1000 | 1.8 | 5l | 450 | 40 | Φ450 |
| S-40 | 40000 | 40000 | 3-2800 | 1000 | 1.8 | 51 | 500 | 50 | Φ450 |
| S-50 | 50000 | 50000 | 3-2700 | 1000 | 1.8 | 51 | 750 | 50 | Φ450 |
| S-60 | 60000 | 60000 | 3-2700 | 1000 | 1.8 | 51 | 750 | 60 | Φ450 |
| S-100 | 100000 | 100000 | 3-2500 | 1000 | 1.8 | 51 | 1000 | 90 | Φ450 |
| S-120 | 120000 | 120000 | 3-2200 | 1000 | 1.8 | 51 | 1100 | 90 | Φ500 |
| S-160 | 160000 | 160000 | 3-2100 | 1000 | 1.8 | 51 | 1500 | 150 | Φ600 |
| S-200 | 200000 | 200000 | 3-2000 | 1000 | 1.8 | 51 | 2500 | 200 | Φ650 |
| S-350 | 350000 | 350000 | 3-1700 | 1000 | 1.8 | 51 | 4500 | 300 | Φ870 |
horizontale tribuneeigenschappen:
1. Binnen kleine ladingsbank om hogere versnelling en het werk frequentie te realiseren, om de ladingscapaciteit en de prestaties van gehele machinebank te verbeteren.
2. De horizontale bank en de trillingsbank zijn integraal type, met perfecte structuur te installeren en aan te passen gemak.
3. Statische drukspoor, V-vorm, met capaciteit van bestand helling-bestand en bias-laadt.
Ingebouwde oliepomp, goede structuur en het gemakkelijke werken.
technische parameters van horizontale expander:
| Model | Bankgrootte (mm) | Frequentiegebied (Herz) | Gewicht Bewegende Delen (kg) |
| LT0303 | 300×300×22 300×300×26 300×300×30 |
5-1000 5-1500 5-2000 |
6.6 7.8 9.0 |
| LT0404 | 400×400×22 400×400×26 400×400×30 |
5-l000 5-1400 5-2000 |
11.2 13.2 16.0 |
| LT0505 | 500×500×25 500×500×30 500×500×35 |
5-1000 5-1500 5-2000 |
19.3 23.1 27.0 |
| LT0606 | 600×600×25 600×600×30 600×600×40 |
5-1000 5-1200 5-2000 |
27.5 33.0 45 |
| LT0707 | 700×700×25 700×700×30 700×700×35 |
5-800 5-1000 5-1500 |
36.8 44.2 52 |
| LT0808 | 800×800×30 800×800×40 800× 800×45 |
5-1000 5-1500 5-2000 |
57.7 76.9 86.5 |
| LT. 1010 | 1000× 1000×30 1000× 1000×40 1000× 1000×50 |
5-1000 5-1300 5-1500 |
89.1 118.8 147 |
| LT. 1212 | 1200× 1200×30 1200× 1200×40 1200× 1200×50 |
5-800 5-1100 5-1400 |
126 168 210 |
verticale uit:breiden-bankeigenschappen:
VT de verticale uit:breiden-bank en de gespecificeerde die klemmen, precisie, gedetailleerd ontwerp, wordt berekend om de klant te verzekeren verwierven de beste prestaties volgens perfecte structuur, hoogte - kwaliteitsmateriaal
en vakmanschap.
technische parameters van verticale expander:
| Model | Gewicht (kg) | Max. Frequentie (Herz) | Bankgrootte |
| VT300 | 10 | 2000 | Φ300 |
| VT400 | 16 | 2000 | Φ400 |
| VT500 | 25 | 1500 | Φ500 |
| VT600 | 35 | 1000 | Φ600 |
| VT0303 | 15 | 2000 | 300×300 |
| VT0404 | 22 | 1500 | 400×400 |
| VT0505 | 30 | 500 | 500×500 |
| VT0606 | 58 | 350 | 600×600 |
| VT0808 | 140 | 350 | 800×800 |
| VTl010 | 180 | 350 | 1000×1000 |
| VT1212 | 250 | 350 | 1200 × 1200 |
| VT1212 (Ronde bank) | 220 | 350 | Φ1200 |
Voor meer informatie betreffende Bovenkant Geschatte Automobieltrillingsproefsystemen om de het Werken en Gebiedsmilieu Dynamische Voorwaarden te simuleren, Welkom om ons te contacteren!
