Hoogfrequente trillingsteststand ES-30.pdf
DO-160 Laboratoriumapparatuur voor het testen van simulatie-transporttrillingen
Werkingsbeginsel van de trillingsshaker
Het werkingsprincipe van de trillingstest is vergelijkbaar met dat van een luidspreker waarbij elektrischeDe kracht om de elektrische geleider te versnellen, wordt door de werking van de elektromagnetische kracht in het magnetisch veld bewegd.Het bewegende onderdeel wordt gegenereerd door het evenwicht tussen aandrijflijn en magnetische stroom.Het is mogelijk om de trillingsgenerator te bedienen door de aandrijfstroom te regelen.
Het maximale versnellingsniveau van de elektromagnetische trillingsexcitator wordt bepaald door de maximaleBij lage frequentie is de verplaatsing van het bewegende onderdeel zo beperkt dat deDe resonantiefrequentie van het bewegende element wordt hoger ingesteld.dan de bovengrens van het frequentiebereik.
De prestaties van de trillingsgenerator kunnen worden weergegeven door de grafiek die de maximaleHet gebruik van een log-log grafiek, de beperking van de verplaatsingkan worden uitgedrukt door een rechte lijn met een helling van 6 dB/octaaf.
| Shaker | |
| Sinuskracht (piek) | 30 kN |
| Schokkracht (piek) | 60 kN |
| Frequentiebereik | 5~2800Hz |
| Verplaatsing (continu) | 100 mm |
| Max. snelheid | 1.8 m/s |
| Max. versnelling | 100 g |
| Diameter van de beugel | 445 mm |
| Resonantiefrequentie van eerste orde | 2,400 Hz |
| Toegelaten excentrisch moment | > 500 Nxm |
| Gewicht van het harnas | 40 kg |
| Afmetingen van HE/ST-schroeven | M10 (metrisch) |
| Frequentie van isolatie van axiale trillingen | 3 Hz |
| Max. | 500 kg |
| Magnetische fluxlekken | ≤ 1 mT |
| Afmetingen (L × W × H, niet verpakt) | 1,330x860x1,250 mm |
| Gewicht (niet verpakt) | 2500 kg |
| Installatie | Rubberen mat (verplichte ankerbouten) |
High frequency vibration shaker kenmerken:
1Robuust ophangsysteem en lineaire bewegingsleiding, sterke draagkracht, goede leidingsfuncties, hoge stabiliteit.
2. Load center airbag met hoge statische stijfheid en lage dynamische stijfheid, sterke draagkracht, perfecte prestaties bij amplitude variatie.
3Hoog efficiënte D-klasse schakeling, 3-sigma piekstroom, laag stroomverbruik en minimale harmonische vervorming.
4Snelle zelfdiagnoses met veiligheidssluiting, hoge veiligheid betrouwbaarheid.
5. airbag schokisolatie voor trillingsplatform zonder de noodzaak van een extra fundering, perfecte reproductie van trillingsgolf en vermindering van trillingsdoorlaatbaarheid.
6Horizontale en verticale uitbreidingsplatformen voor verschillende toepassingen.
7Eenvoudige bedieningsoperatie.
De algemene formule voor de berekening van de krachtvector van trillingssystemen:
Kracht ((N) = massa ((kg) x Versnelling ((m/s2 of g) x1.3 veiligheidsfactorenF=MA*1.3
massa = schakkerbeveiliging + testtoestel + bevestiging (verticale tafel/sliptafel met stuurbalk)
als u meer informatie nodig heeft overDO-160 Laboratoriumapparatuur voor het testen van simulatie-transporttrillingen, aarzel niet om uw vraag te sturen.
